目前,世界上大約有10%的原鋁和85%左右的再生鋁用于生產鋁合金鑄件。2010年世界的鋁及鋁合金鑄造產品已達2200萬噸,其中壓鑄件占60%以上,低壓鑄件和砂型鑄件各占20%左右,年增長率為10%左右。我國的鋁合金鑄造產品產量已達280萬噸,其中壓鑄件占55%以上,低壓鑄造產品產量占25%左右,砂型鑄造產品產量20%左右,其他鑄造產品產量3%左右,年增長率均達15%以上。

　　鋁合金鑄件和壓鑄件主要用于汽車、摩托車等交通運輸工具,其次是電子、電器、家電和小五金,近年來,在航天航空、機械制造等行業(yè)也開始廣泛應用。目前,世界汽車年產量為7000萬輛左右,汽車保有量為8億輛。而我國2010年汽車產量已突破1800萬輛,汽車保有量已超過8000萬輛。每輛汽車平均用鋁量工業(yè)發(fā)達地區(qū)為200千克,至高已達到380千克(轎車),我國正在向150千克邁進。如果按鋁合金鑄件和壓鑄件占汽車用鋁量的75%計算,那么汽車用鋁合金鑄造產品的數量是十分可觀的,可以說汽車的發(fā)展是鋁合金鑄造產品的真正拉動力。隨著汽車、摩托車等現代化交通工具的高速發(fā)展,鋁合金鑄造產品存在著很大的空間。因此,這幾十年來,鑄造鋁合金材料緊緊圍繞汽車、摩托車等現代交通運輸工業(yè)發(fā)展的要求,研制開發(fā)具有高強、高韌、高耐磨、低漲縮、可焊接、可表面處理、抗腐蝕、抗疲勞、流動性好的鑄造和壓鑄用鋁合金以滿足汽車發(fā)動機、活塞、汽缸和輪毅及其他用途的需求。

　　近年來,隨著國民經濟的高速持續(xù)發(fā)展,特別是現代交通運輸業(yè)、航空航天和機電工業(yè)的高速發(fā)展,不僅對鋁合金鑄件的數量大增,而且對其質量要求也越來越高。如汽車和摩托車輪毅已基本上使用鋁金屬,目前世界年需鋁合金車輪毅3億只以上,我國已建成15000萬只/年的產能。鋁合金車輛已從摩托車向轎車、中型車、重型車逐步推廣,因此,對鑄造和壓鑄鋁合金的成分、性能也有了更高的要求。